一種用于特高壓線路工程中鋁管接頭

除了縮小塔頭尺寸來節約鋼材和降低造價外，一種用于特高壓線路工程中鋁管接頭 特高壓線路工程中。500kV線路通常采用剛性跳線來滿足工程需要。由于剛性跳線對鐵塔接地保持的距離合理，從而減小了跳線的弧垂，同時，由于跳線的剛性，風力作用下，其搖擺幅度可大大減少，因此可縮短橫擔的長度。已有的硬跳線結構主要有籠式跳線及鋁管式跳線兩種。鋁管式跳線具有良好的經濟性，特高壓工程上得到廣泛的運用。鋁管式跳線主要由:鋁管、鋁管接頭、鋁管間隔棒、懸吊間隔棒、重錘片、6063鋁管母終端引流金具、引流線夾、跳線絕緣子串等幾個部分組成。特高壓工程跳線距離大，需要的鋁管至少長達16米。單根運輸非常困難，因而將其設計成分段，如將16米長的鋁管分為6米和10米兩段交錯布置，然后用鋁管接頭將其連接起來。經本發明人長期大量試驗發現這種鋁管接頭存在滑移的問題，為此本實用新型設計了一種不僅機械及電氣性能優良，而且可有效防止鋁管在運行中滑移的管母接頭。鋁方管鋁方管模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。
 加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭鋁方管模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。鋁方管施工注意事項　1鋁方管模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除鋁方管模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。鋁方管模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。2為保證穩定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業。3工人進入施工現場必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業必須拴好安全帶。4加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。護欄鋁方管模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。5凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與鋁方管等高空作業。6所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。7橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”8橋面有焊接作業時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執行。9夜間施工必須有足夠的照明。10對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關閉，做好發電機的降溫工作。12使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。13臺車在使用前應將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固，無安全繩禁止進行載人作業。